從實(shí)現(xiàn)與周邊省份高速公路連接到每年新建1萬(wàn)公里農(nóng)村公路,從建成運(yùn)營(yíng)首條高速鐵路到不斷開(kāi)通絲綢之路航線,“十二五”期間,甘肅省交通運(yùn)輸行業(yè)積極調(diào)整結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,逐步向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變?;仨笆濉保挥诠沤z綢之路上的甘肅省交通建設(shè)成績(jī)輝煌,已基本形成涵蓋公路、鐵路、民航的立體交通體系。
5年來(lái),隨著甘肅高速公路、國(guó)省干線、專用公路等干線公路的加快建設(shè),全省公路里程大幅增加,為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用?!笆濉币詠?lái),全省在養(yǎng)護(hù)工程方面共投入68.3億元,比“十一五”增加65%,實(shí)施養(yǎng)護(hù)大中修工程的國(guó)省干線公路4390公里。據(jù)記者了解,蘭州市境內(nèi)公路分布較多,有國(guó)道6條,省道5條,縣道22條,鄉(xiāng)道44條,總里程6952公里?!笆濉边@五年來(lái),基本形成以蘭州為中心,11條縱橫干線為框架,輻射全省的網(wǎng)絡(luò)。蘭州作為甘肅高速公路網(wǎng)的中心,與全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng),形成公路運(yùn)輸主通道。初具規(guī)模的公路網(wǎng),外聯(lián)陜、川、青、寧、新、內(nèi)蒙等省區(qū),內(nèi)通14個(gè)地州市,并以市區(qū)為中心,相連縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、輻射廣大城鄉(xiāng)。
地處西北腹地的甘肅東西綿延1600公里,是古代絲綢之路必經(jīng)之地。然而到“十一五”末,甘肅與新疆、四川、內(nèi)蒙古還未實(shí)現(xiàn)高速公路連接,所以打通省際高速公路“斷頭路”便成為甘肅“十二五”交通建設(shè)的一項(xiàng)主要任務(wù)。2015年10月1日,金昌至阿拉善右旗(甘蒙界)、十堰至天水(甘肅段)兩條高速公路同時(shí)通車,前者實(shí)現(xiàn)了甘肅與內(nèi)蒙古的高速公路連接,后者則使蘭州到成都、重慶、湖北全程高速化。隨后,在10月底時(shí),蘭州至永靖沿黃一級(jí)公路也正式通車,這是蘭州“一小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)的交通要道,也是臨夏州各縣市與外界聯(lián)系的主要通道,成功將蘭州至永靖的通車時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)。同時(shí),隨著瓜州至星星峽、武都至罐子溝、金昌至阿拉善右旗(甘蒙界)高速公路的建成,甘肅與周邊省份的高速公路通道也全部打通。
“十二五”以來(lái),全省共在高速公路和普通干線公路上實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)7392公里,而農(nóng)村公路的發(fā)展滯后,則是制約甘肅全面建成小康社會(huì)的一大瓶頸。所以自2013年開(kāi)始,甘肅加大啟動(dòng)交通扶貧攻堅(jiān),每年新建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里,許多地方一年修的路是過(guò)去十幾年的總和。據(jù)甘肅省公路局工作人員介紹,“截至今年9月底,甘肅今年已完成農(nóng)村公路建設(shè)9000公里,占全年任務(wù)的90%,80%的建制村到年底將通瀝青或水泥路,全省農(nóng)村公路總里程達(dá)到13萬(wàn)公里?!?/p>
蘭州是西北地區(qū)較大的鐵路樞紐中心,蘭州市境內(nèi)有4條鐵路干線,東為隴海線、西為蘭新和蘭青線、北為包蘭線、鐵路營(yíng)運(yùn)里程356公里,十二五期間,蘭州建成10個(gè)方向交通鐵路樞紐,蘭渝線、寶蘭客專線、蘭新第二雙線、包蘭二線、蘭合鐵路、蘭州經(jīng)中川至張掖城際等鐵路將相繼成功建設(shè)。客運(yùn)專線、城際鐵路和普通干線鐵路構(gòu)成新的多層次鐵路網(wǎng)絡(luò),在蘭州逐步形成“南客北貨”的格局。2014年3月24日,新建的蘭州西客站主體竣工,總建筑面積約100000平方米,規(guī)模等同于北京西客站,與蘭州站共同形成東、西向主軸的客運(yùn)站布局。蘭州西客站的成功建設(shè),成為甘肅省內(nèi)較大的路網(wǎng)型客運(yùn)樞紐,也成為國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐的代表之一。同時(shí),蘭州西客站的建成,讓作為省會(huì)城市的蘭州終于有了高鐵和動(dòng)車?!案哞F沒(méi)有開(kāi)通前,蘭州節(jié)日的運(yùn)輸壓力主要集中在蘭州車站,隨著蘭新高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),一部分旅客分流到了蘭州西站,高鐵也成為西寧、張掖、嘉峪關(guān)等短途方向旅客的選擇?!碧m州西站黨總支書記劉晴晴說(shuō)。作為“十二五”期間鐵路建設(shè)成效的代表,2014年底,我國(guó)一次性建設(shè)里程較長(zhǎng)的蘭新高鐵全線通車運(yùn)營(yíng)。高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),動(dòng)車組列車不僅穿越了祁連山脈,而且把甘肅河西走廊的張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、玉門推向了西部旅游經(jīng)濟(jì)開(kāi)放的前沿,這條世界上一次性建設(shè)里程較長(zhǎng)的高鐵全線通車,其中甘肅境內(nèi)長(zhǎng)達(dá)798公里,這也讓甘肅省一舉邁入了“高鐵時(shí)代”。
2015年7月5日,蘭州至阿拉木圖的中亞國(guó)際貨運(yùn)班列“蘭州號(hào)”成功運(yùn)行,作為蘭州發(fā)行的第 一列國(guó)際貨運(yùn)班列,打破“滿載而去、空車返回”的局面。班列的成功發(fā)運(yùn),標(biāo)志著我市擴(kuò)大向西開(kāi)放,發(fā)展外向經(jīng)濟(jì)又邁出了重要一步,不但架起了蘭歐國(guó)際貨運(yùn)的鐵路大通道,而且打開(kāi)了蘭州通往歐洲的開(kāi)放大門,為“中國(guó)制造”、“甘肅制造”、“蘭州制造”走向世界打通了向西開(kāi)放開(kāi)發(fā)的大通道。
2015年9月30日,蘭州城區(qū)至中川機(jī)場(chǎng)的城際高速鐵路成功建成,大大縮短了市民在市區(qū)與機(jī)場(chǎng)之間往返的時(shí)間。作為“十二五”期間省“6873”交通突破行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目,蘭州城區(qū)至中川機(jī)場(chǎng)的城際鐵路也是我國(guó)繼上海虹橋綜合樞紐建成后,全國(guó) 第二個(gè)集民航、鐵路、公路三位一體、實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘的綜合交通樞紐。
隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè),也為甘肅民航業(yè)帶來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇?!笆濉逼陂g,圍繞旅游、重要工礦企業(yè)和資源基地發(fā)展,開(kāi)展了對(duì)蘭州中川機(jī)場(chǎng)的改造,期間開(kāi)通了絲綢之路沿線國(guó)家的空中航線,開(kāi)通了蘭州至迪拜、第比利斯、圣彼得堡等航線,一條“空中絲綢之路”正在形成,民航基礎(chǔ)條件得到很大改善。
在“十二五”期間,甘肅“6873”交通突破行動(dòng)的重大項(xiàng)目、省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)投資建設(shè)的蘭州中川機(jī)場(chǎng)樞紐工程開(kāi)工。總占地面積4.5萬(wàn)平方米,總投資約9.5億元。據(jù)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,“項(xiàng)目建成后,將一站式交通換乘功能與延伸服務(wù)功能融于一體,實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、民航三種交通方式的零換乘,為旅客提供陸空聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫銜接、舒適便捷的出行環(huán)境?!弊鳛樘m州市的機(jī)場(chǎng),T2航站樓的成功建成,對(duì)于提高蘭州機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸方式升級(jí),加快形成更便捷、密集、多元的聯(lián)系通道,實(shí)現(xiàn)區(qū)域間相互促進(jìn)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)都具有重要的意義。
“十二五”以來(lái),甘肅民航業(yè)可用“飛速”來(lái)形容。據(jù)中川機(jī)場(chǎng)的工作人員介紹,甘肅機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)“百 萬(wàn)級(jí)”增長(zhǎng),全力推廣空海、空地聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,提升航線運(yùn)營(yíng)品質(zhì)?!疤m州中川機(jī)場(chǎng)以每月至少新開(kāi)1個(gè)航點(diǎn)的速度邁進(jìn),新開(kāi)義烏、運(yùn)城、哈爾濱、長(zhǎng)春、阿拉善左旗、高雄、煙臺(tái)、麗江、普吉島等14個(gè)航點(diǎn)?!睋?jù)記者了解,目前,蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線達(dá)100余條,國(guó)際和地區(qū)航線達(dá)15條。截至10月底,甘肅蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)今年累計(jì)完成旅客吞吐量659.17萬(wàn)人次,超過(guò)去年全年旅客吞吐量,同比增長(zhǎng)19.12%。